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在全球碳中和目标加速推进的背景下，绿色制造已成为产业升级的核心驱动力。威海庚鑫复合材料科技有限公司(以下简称“庚鑫复材”)凭借其在碳纤维复合材料领域的创新突破，正以“材料革命”推动新能源与环保产业深度融合，成为绿色制造浪潮中的标杆企业。
技术突破：轻量化材料赋能新能源产业
庚鑫复材自主研发的热塑性碳纤维板材快速模压工艺(CFTP)，通过可定制化的纤维铺层设计与二次注塑技术，实现了新能源汽车车身部件的轻量化与批量化生产。其产品较传统金属材料减重30%以上，显著降低能耗，同时耐腐蚀性能提升50%，延长了新能源汽车的使用寿命。目前，该技术已应用于比亚迪、特斯拉等企业的电池包外壳与底盘结构件，年供货量超10万套。
在轨道交通领域，庚鑫复材与中车集团合作开发的碳纤维地铁内饰件，通过真空导流一体成型技术，将传统焊接工艺的12道工序压缩至3道，生产效率提升4倍，且碳排放降低60%。2025年，其研发的六面一体方舱产品凭借耐冲击、抗变形的特性，成为储能电站与数据场地的关键防护装备，已出口至美国、英国等国家，单项目订单金额突破2000万元。
绿色闭环
庚鑫复材构建了“材料研发-产品制造-回收再生”的全生命周期绿色体系。其热塑性碳纤维板材可实现100%回收再利用，通过物理粉碎与化学解聚技术，废旧材料可重新转化为高性能板材原料，形成闭环产业链。2025年，公司联合威海临港区建设的碳纤维回收示范基地，年处理废旧材料能力达500吨，相当于减少碳排放1200吨。
此外，庚鑫复材的环保理念贯穿生产全过程。其房车用碳纤维复合壳体生产线采用光伏发电与余热回收系统，单位产品能耗较行业平均水平降低35%，并获得ISO14001环境管理体系认证。
产业协同：打造绿色制造生态圈
作为威海临港区碳纤维产业园的核心企业，庚鑫复材与上下游企业形成技术互补。其与光威复材共建的联合实验室，攻克了碳纤维表面涂层技术难题，使材料与树脂的粘接强度提升20%;与广泰科技合作的消防车轻量化项目，通过气凝胶粘合技术实现玻璃钢框架减重40%，推动特种车辆行业绿色转型。
在政策与市场双轮驱动下，庚鑫复材2025年预计年产值达7000万元，产品覆盖新能源汽车、轨道交通、储能装备等六大领域，出口占比超40%。公司董事长栾作光表示：“绿色制造不是选择题，而是必答题。我们将持续以创新材料赋能低碳未来，为全球产业升级提供‘中国方案’。”
